【本稿は、日付指定機能によって、過去に遡って書いたものです。】

今晩から山行に出かけるというのに、妻と上野にオペラを観に行きました。プッチーニの三部作「外套」「修道女アンジェリカ」「ジャンニ・スキッキ」を一挙に上演するという貴重な機会で、前からチケットを予約していたものです。歌劇団の公演ではなく、歌手…

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amazonから映画「黒い雨」のDVDを取り寄せました。ビデオで観たことはありますが、娘たちに戦争教材として観せるのと、DVD版に収録されている未公開の終結部（約19分）を観るのが目的です。未公開終結部「矢須子の四国巡り」は、カラーで撮影されており、四…

広島原爆忌を機に読み始めていた井伏鱒二の「黒い雨」を読了しました。淡々とした筆致で、原爆投下後の広島の惨禍と二次被爆の恐怖を交互に描いていきます。映画「黒い雨」を先に観ていましたが、映画が主として後者に重点を置いているのに対し、小説は、日…

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自宅で車に乗り、調布ICから中央道に乗ります。八王子JCTで圏央道に乗り換え、鶴ヶ島JCTで関越道に乗り、東松山ICで降りました。西に数km進んだ田園地帯の中に丸木美術館がありました。丸木位里・俊夫妻が描いた「原爆の図」全15部（1950-1982）のうち、長崎…

次女が夏休みの宿題で戦争に関するレポートを書くことになりました。我が家は、娘たちが物心ついてから、広島、長崎、知覧、鹿屋、靖國、両国などに連れて行き、戦争教育をしてきました。しかし、次女にしてみると、十分理解できていなかったらしく、原爆を…

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81番沖止めスポットにJA51ANがこちらに背中を向けて駐機しています。全日空機では数少ないスターアライアンス塗装です。そこへ、57番ゲートからJA52ANがスポットアウトしてきました。こちらは通常塗装です。いずれも、全日空が導入したばかりのB737-881です…

「ルオー大回顧展」を観終わってから、羽田空港に行くことにしました。日比谷から都営地下鉄三田線に乗り、三田で京浜急行直通の都営地下鉄浅草線に乗り換えると、40分足らずで羽田空港に到着しました。まず、第2ターミナルの展望デッキに上がりました。ホッ…

妻は、今日も学会の夏期講習会に朝から出かけ、娘たちは、夏休みの宿題をやるために図書館へ行ってしまいました。一人取り残された私は、さてどうしようかと思案した挙句、妻子が観たがりそうもない展覧会に行くことにしました。ルオーの没後50年を記念して…

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昼間、娘たちを連れて日野の実家に行き、両親といっしょに、野猿街道の「車屋」で昼食をとりました。ここの蕎麦は、なかなかいける方だと思います。写真は、「車屋」の素朴なステンドグラスです。夕方、所属する学会の夏期講習会帰りの妻と多摩センターで待…

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昨日で仕事が一山越えたので、前半休を取って、上野に展覧会を観に行くことにしました。国立西洋美術館でやっている「コロー 光と追憶の変奏曲」です。この小っ恥ずかしい副題を何とかしてもらいたいところですが、筋金入りのコロー・ファンを自認している私…

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ジョージ･セルがクリーヴランド管弦楽団を指揮したベートーヴェン第5交響曲の旧盤*1が復刻されたので、HMVから取り寄せました。セルの第5には、個人的な想い出があります。私が子供の頃、我が家にあった数少ないクラシック音楽のLPの中に、この演奏*2があっ…

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7月は、旅客機フィギュアに散財した月でした。美術コレクタは、「物、物を呼ぶ。」という言い方をするそうですが、不思議とほしかったものが見つかって、コレクションが充実していく、という現象が（一時的にせよ）あるようです。私は、全日空商事が出してい…

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しばらく休憩した後、10時に金峰山を目指して歩き始めます。樹林帯の中の登降を繰り返した後、10:30、朝日峠に到着。ダケカンバの老巨木が立っています。小休止の後、朝日岳への登り返しです。シラベの枯木立の中の岩だらけの道を登りきると、そこが朝日岳（…

6時半頃、妻子を起こしました。およそ熟睡感がありません。バーナでお湯を沸かし、コーヒーを淹れます。朝食は、あんパンとジュースです。下界で買ってきたあんパンのビニール袋は、気圧差でパンパンに膨れていました。準備運動の後、17:15頃、国師ケ岳に向…

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今日は、夏休みの山行の予行演習を兼ねて、家族で奥秩父へ山登りに出かけます。北奥千丈岳（2601m）、金峰山（2599m）、国師ケ岳（2592m）と奥秩父の標高第1位から第3位の三座を前夜泊日帰りの山行で一気に踏破してしまおうという企画です。これらの峰々は、…

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成田空港18:14発の成田エクスプレス42号（2042M）に乗車します。253系Ne-08編成の1号車2番A席です。ホームを延々と歩かされましたが、その分、新宿での歩行距離が短くてすみました。途中、酒々井のあたりで日没になりました。

13:40頃、日付変更線を越えました。飛行高度は、FL380まで上昇しています。スカイマップを見ると、往路よりもかなり南寄りの航路です。15:15頃から軽食のサービスが始まりました。アジアの航空会社なので、魚介類入りの焼そばにします。おいしかったのですが…

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食事は、東南アジアの航空会社ですから、中華風の鶏炒めにしました。なかなかいける味でした。食後、歯を磨き、機内販売で妻子と自分の土産を買いました。自分用には、1/500のA380-841（US$36）と1/1000のA380-841・A340-841・B747-412の3機セット（US$28）…