帰りの機中でギーレンのマーラー第4を聴く。これもすばらしい。第3楽章で泣くほど感動したのは、きっと、機内の低気圧による多幸感と若干の（相当の）アルコールと地平線からゆらゆら昇りつつある満月のせいに相違なかろう。確信を掴んだかに見えるコーダか…

11:04 雨の中、2週連続の出張に出発。武蔵小杉7:40発NEX11号に乗車。E259系Ne006+013編成。9:01成田空港到着。搭乗手続、外貨両替、保安検査、出国を手際よく済ます。44番搭乗口にはB773が駐機しているが、「78x」と1の位が見えず、搭乗時まで機材の特定がで…

21:30 20:38、雨の中を成田34Lに着陸。20:50、36番ゲートにスポットイン。定刻より5分早い到着だ。この時間だから、出発到着便も少ないせいだろう。21:44発のNEX54号を予約。だいぶ時間があるので、4階の出発ロビーに上がり、旅客機を眺めながらメール・Twit…

08:56 半徹夜状態で出張に出かける。武蔵小杉からNEX1号に乗車。E259系Ne009編成。3号を予約していたが、余裕で間に合ったので1号に変更してもらった。東京で中央線方面からの2001M（Ne006編成）を併結。成田空港到着まで爆睡だった。7:18到着。銀行も店舗も…

11:24 初めて武蔵小杉駅で南武線から横須賀線に乗り換えた。これを同一駅の乗り換えと称するのは相当無理があるだろう。丸々一駅歩いた気がする。角を曲がるたびに、その先に通路が延々と続いているのを見たときの絶望感たるや。 NEX利用時すなわち出張時に…

左旋回をし、成田のRWY16Rへの進入路に乗ります。潮来の上空で、左手前方に降下中の大型機が見えました*1。平行するRWY16Lに着陸する旅客機のようです。単眼鏡で見ても、機種や航空会社は判別しません。しかし、夕日を反射する機体はベアメタルのようなので…

55分で日本海を縦断し、14:54、新潟東港の上空から本州に上陸します。新潟石油共同備蓄・西基地の原油タンク群（7基・合計549,569KL）が眼下に見えます。 新潟から福島、栃木、茨城と南東に本州を縦断し、15:10、東海村で太平洋上に出ました。日本原子力発電…

日本時間で13時頃（ロンドン時間4時頃）目が覚めました。復路も熟睡できました。高度はFL365まで上昇し、沿海地方まで近づいていました。13:25、ハバロフスクの上空を通過します。蛇行するアムール川が、街の中央を流れています。13時半頃、食事サービス開始…

18:20頃から、16番搭乗口でNH202便の搭乗が始まりました。外は真っ暗で、雨が降りしきっています。機材は、JA777A（B777-381ER）。全日空のB777艦隊の旗艦のような登録番号です。往路で「JA777Aならよかったのに。」と思っていたら、復路で搭乗することがで…

ホテルで荷物を受け取り、ロビーで一休みしてから、長い帰国の途につくことにしました。イースト・プットニー駅から地下鉄ディストリクト線に乗り、パディントン駅まで行き、15:40発のヒースロー・エクスプレスに乗車します。ターミナル1・2・3駅で下車し、…

東門から出て210系統のバスに乗り、地下鉄ノーザン線（ハイ・バーネット方面）のアーチウェイ駅まで行きます。まだ時間があるので、もう一度、王立美術アカデミーに行くことに決め、レスター・スクウェア駅でピカデリー線に乗り換え、ピカデリー・サーカス駅…

今日も4時頃、目が覚めました。夕べの就寝は21時頃ですから、当然でしょう。起きて、出張報告を書き始めます。書き上げて電子メールで送信すると、出張の目的も達成して、さっぱりしました。昨日と同様、夜が明けてから、入浴、朝食にします。今日の空は、昨…

コートールド・ギャラリーを観終わった後、金曜日は22時まで開いている王立美術アカデミーに行くことにしました。王立歌劇場の前を通って地下鉄ピカデリー*1線のコヴェント・ガーデン駅まで歩きます。王立歌劇場ではロッシーニの珍しいオペラ「マルティ・デ…

夕方、仕事が終わりました。時間的に、コートールド・ギャラリーの終了時刻（17:30）に間に合いそうです。地下鉄で最寄駅のエンバンクメント駅まで行きます。テムズ川沿いに散歩をしながらコートールド・ギャラリーに向かいます。ウォータルー橋の上から、ビ…

4時頃、目が覚めました。昨夜22時頃就寝しているので、無理もありません。起き出して、今日の仕事の準備を始めます。7時頃、ようやく外が明るくなってきたので、風呂に入りました。広々として気持ちのよい浴槽です。外は、冬のロンドンには珍しく快晴のよう…

ロンドン南部を飛行しながら高度を下げ、右旋回してロンドン・ヒースロー空港RWY9Lへの進入路に乗ります。どんより曇った田園地帯を降下し、15:51着陸。ターミナル3に向かって、ゴトゴト地上走行していきます。332番ゲートに例の「NO WAY BA/AA」号がいまし…

11時頃から47番搭乗口でロンドン行きNH201便の搭乗が始まりました。私の席は11A。あいにく真横に空調ダクトの壁があって、体を乗り出さないと窓外の景色が見えません。-381ERのCクラスで機窓の景色を楽しみたければ、5A/Kと11A/Kは忌避すべきでしょう。11:37…

がらがらの保安検査場と出国審査場を抜けて、第4サテライトへ急ぎます。まず、自分の搭乗機を確認すると、JA779A（B777-381ER）でした。2007年4月就航の若い機材です。「どうせ若い機材なら、JA777AがB777らしくてよかったなあ。」と思います。 JA8096は、41…

ちょうど目の前のRWY34Lを離着陸に使用していました。旅客機に混じって、NCAのB747-481F（JA02KZ）やANAのB767-381F（JA601F）などの貨物機も重そうに離陸していきます。同型の旅客機と比べて、滑走距離が全然違います。27番ゲートにヴァージン・アトランテ…

急遽、英国に出張することになりました。例によって、2泊4日というトンボ返りの出張です。11:35発のNH201便に乗るためには、新宿発の成田エクスプレスでは間に合わないので、東京駅まで行き、8:00発の成田エクスプレス9号（2009M）に乗りました。253系Ne-108…

成田空港18:14発の成田エクスプレス42号（2042M）に乗車します。253系Ne-08編成の1号車2番A席です。ホームを延々と歩かされましたが、その分、新宿での歩行距離が短くてすみました。途中、酒々井のあたりで日没になりました。

13:40頃、日付変更線を越えました。飛行高度は、FL380まで上昇しています。スカイマップを見ると、往路よりもかなり南寄りの航路です。15:15頃から軽食のサービスが始まりました。アジアの航空会社なので、魚介類入りの焼そばにします。おいしかったのですが…

食事は、東南アジアの航空会社ですから、中華風の鶏炒めにしました。なかなかいける味でした。食後、歯を磨き、機内販売で妻子と自分の土産を買いました。自分用には、1/500のA380-841（US$36）と1/1000のA380-841・A340-841・B747-412の3機セット（US$28）…

搭乗機のスポットインを眺めた後、ターミナル5階にあるスターアライアンスのラウンジに行きました。レンタル携帯電話のFOMAカードを自分の携帯電話に差し替えたり、最後のメールチェックをしたりした後、14:15頃、103番搭乗口へ行きました。すると、到着が遅…

13時頃、RWY24Lにシンガポール航空のB747-412が着陸するのが見えました。SQ12便に違いないと思って待っていると、C地上走行路にB747-412がその巨体を現しました。ところが、C11誘導路のあたりで停止して、動かなくなってしまいました（上の写真）。HL7472に…

今日は、早くも帰国の日です。昼近くまでダウンタウンで仕事をした後、タクシーでロスアンジェルス国際空港に向かいました。トム・ブラッドレイ国際ターミナルのシンガポール航空チェックインカウンターで搭乗手続きをします。シンガポール航空は、旅慣れた…

今日も一日、ダウンタウンで仕事です。夜、サンセット大通りに面した古いレストランで、取引先との会食がありました。夕涼みがてら、テラスに出てみると、ロスアンジェルスの夜景の上に、月齢12の月がきれいに輝いていました。左端にぽつんと写っているのは…

夕方、仕事を終え、ホテルにチェックインしました。センチュリーシティのインターコンチネンタルです。あてがわれた612号室の目の前には、隣のFOXプラザが聳え立っていました。映画「ダイ・ハード」の舞台となったナカトミ・プラザに扮したビルです。「ダイ…

展望デッキ脇の回転寿司「海鮮三崎港」で軽く腹ごしらえをしてから、出国し、大韓航空のラウンジで、最後のメールチェックをします。そうこうしているうちに搭乗時間となったので、26番ゲートに行きます。座席は7A。バルクヘッド席です。Cクラスは、ほぼ満席…

成田空港駅に到着すると、大韓航空のチェックインカウンターで搭乗手続をします。今回は、ロスアンジェルスで午前中から仕事があるので、最も早く現地に到着する大韓航空を選んだのです。大韓航空を利用するのは、2006年11月の京城出張以来2回目です。改修が…