今日は、上記シリーズから飛行艇DoXを紹介する。全長40m、全幅48mと、1927年の就航当時、世界最大を誇った旅客用飛行艇だ*1。船に翼を付けたのではないかと思うような胴体形状、主翼上にずらりと6組12基並んだ発動機。ドイツ人の誇大妄想を具現化したような…

今日は、上記シリーズからFw200 S-1「コンドル」の紹介である。当初、民間旅客機として設計・製造され、第2次世界大戦が始まると、ドイツ空軍の数少ない4発爆撃機*1の一つとして転用される。爆撃機型のFw200は、機体の強度不足から、主翼がもげたり、胴体が…

先週、コンビニ･チェーンの「サークルK」「サンクス」から「世界の航空機コレクション」と銘打った飛行機フィギュアのシリーズが発売された。倒産したデル・プラド・ジャパンから刊行されていた「世界の航空機 100年物語」という雑誌シリーズに使われていた…

「週刊東洋経済」4月7日号の特集は、「世界で一番信頼できるエアライン」である。世界の航空業界のトピックスを月刊「AIRLINE」も顔負けなくらい、多面的に扱っており、航空ファンにとっても読み応えのある記事になっている。その冒頭、米国航空専門誌「Airl…

仕事が早めに終わったので、帰りに羽田空港に寄っていく*1。「ANA FESTA」では収穫なし。唯一、1/500のB767-381ER（JA607A） の試作品が展示されているのを見ることができた。7月に発売予定とのことだ。-381ERは初めてのフィギュア化なので、楽しみである*2…

岡田晴彦「絆の翼」（ダイヤモンド社）を読了した。全日空のサービス品質を主題にしたノンフィクションだが、つまらない本だった。全部で9つのエピソードが紹介されているものの、いずれもありきたりな美談か、仕事なんだから当然、としか思えないような話ば…

報道されている通り、エアーセントラルANA1602便が高知空港に緊急着陸した。機材は、DHC-8-402（JA849A）。2005年7月就航だから、機齢は2年に満たない。ネットやTVで着陸の模様を何度も見たが、見事な操縦だった。妻とTVニュースの映像を見ながらの会話。 私…

長谷川製作所の1/144のYS-11Aのプラモデルを見かけたので買う。1969年塗装の全日空機を再現したものだ。非常に出来がよい。童友社の1/144プラモデルでは省略されていた胴体下部のエアインテイクは、ちゃんと別部品が用意されているし、胴体上部の衝突防止灯…

第1旅客ターミナルの屋上展望デッキに上がってみると、すでに夕日は沈んだ後で、丹沢山塊の上に富士山がシルエットになっていた（写真手前はJA8084）。 こちらにもJA8084（B747-446D）やJA8162（B747-246B）などのB747がいる。羽田空港は、今や、現役のB747…

ターミナル間無料連絡バスに乗って第2旅客ターミナルに移動する。離陸にC滑走路16Lを使用しているので、明るいうちに出発機の離陸を眺めようと、屋上の展望デッキに直行する。ゲートには、JA8955*1・JA8956「お花ジャンボ」の姉妹*2、JA8964*3ら、B747-481D…

第1ターミナル1階の「ANA festa」を覗くと、「絶版品再発売」と称して、1/500のJA8962（B747-481）とJA8197（B777-281）を売っていた。いずれも旧世代の製品なので、降着装置が無骨で、塗装も新世代に比べると雑だ。しかし、JA8962は、最近、通常塗装に戻っ…

会社の帰りに新宿のヨドバシカメラに寄って、妻のノートPCに搭載するOfficeの値段を調べた。「Office Professional Edition 2003」のアカデミック・パックは、amazonの方がわずかながら安いことが確認できた。そのまま引き揚げればよかったのだが、ついゲー…

第三の目的は、展望デッキで旅客機を見ることである。第1ターミナルなので、日本航空機ばかりで、本来なら興味が湧かないはずなのだが、最近は、「先得ジェット」が関心の対象になっている。果たして、JA771J（B777-246）がいた｡2005年には「ムシキング・ジ…

第二の目的は、第1ターミナルの「ANA festa」で全日空商事のJA01AN/03ANのフィギュアを買うことである。期待通り、入荷していたので、迷わず買う。意外に早くフィギュア化された。当然のことながら、森永製菓やエフトイズの食玩とは比較にならない繊細な表現…

エフトイズの「ANA WING COLLECTION 2」を売ってはいまいかと、未練がましく、帰宅途上で新宿のヨドバシカメラに立ち寄る。ゲームホビー館3階の食玩売場には、まだ再入荷していないようだった。諦めて帰ろうとしたが、ふと思い立って4階へ行ってみると、ボッ…

11時過ぎにNH5便の搭乗開始。座席は6K。バルクヘッド席だ。定刻よりも2分早く、11:33スポットアウト。エンジン点火、牽引車切り離しの後、Qタキシーウェイ・Eタキシーウェイと進む。途中、隣のDタキシーウェイをソング航空のN699DL（B757-232）が追い抜いて…

荷物検査場では、液体の入った容器を持っていないかどうかをチェックしていた。57番ゲートに行くと、駐機していたのは、JA732A（B777-381ER）。昨年4月に就航した-381ER2号機だ。隣の56番ゲートには、JA777A（B777-381ER）が駐機していた。今年10月に就航し…

バレエ公演の後、新宿に買い物に行く妻子と別れ、羽田空港へ行く。明日からの海外出張に備え、1-2泊用のキャスター付スーツケースを買いに行くのである。ホールのすぐ隣の大崎広小路駅から東急池上線に乗り、終点の蒲田まで行く。ここから京急蒲田まで歩いて…

「双発機コレクション2」を作った結果、スタンドがいくつか余った。ただ捨てるのも勿体ないな、と思って机の上を見ると、全日空の機内でもらったB737-781（JA03AN）とB747-481（JA8159）のフィギュアが目に止まった。いずれも、おもちゃっぽい降着装置のため…

38番ゲートで待っていたのは、HL7746（A330-323X）。今年7月に就航したばかりの新鋭機材だ。アシアナ航空のA330フリート4機の中では、一番若いので、10月から導入された2006年塗装ではなく、ダークアースの1988年塗装だ。除雪車が2台両脇について、まず除雪…

46番ゲートに駐機しているのは、HL7484（B747-4B5）。機齢15年、大韓航空の23機のB744フリートの中では古手の方だ。水色の塗装が美しい。 11:50頃、金浦国際空港行きKE6708便の搭乗開始。私の席は18J。2階席である。雰囲気が落ち着いているうえ、窓際の席は…

帰宅すると、宅配便の不在票がテーブルの上に置いてあった。差出人を見ると「ANASKY SHOD様」とある。「アナスキー・ショッド?身に覚えがないな。怪しい。」と思って、もう一度見直すと「ANA SKY SHOP様」だった。以前、予約注文していたカレンダーが届いた…

昨日に続き、「Collectors日本の翼」のJA01ANである。1/500初のB737-781「ゴールドジェット」のフィギュア化なので、かなり期待していたのだが、こちらも、JA8133と同様、塗装がいい加減、操縦室の窓の形状が変、降着装置が大きすぎる、機体中央にパーティン…

森永製菓の「Collectors日本の翼」は、発売以来、近所や会社の近くのコンビニ・スーパーを探しているのだが、どうも私の生活圏では売っていないようだ。だんだん冬が近づいてきたこともあり、初期出荷分を売り切ったら終わりだろう。ということで、入手を諦…

妻が同窓会に出かけたので、娘たちと外出する。疲れていても、じっとしていられない性分だ。9月のYS-11の退役を機に、宮崎台の「電車とバスの博物館」に保存されているYS-11を見に行くことにする。同博物館が高津にあった頃、一度見に行ったことがあるが、宮…

買い物もすんだところで、昨日到着した38番ゲートに行く。駐機していたのは、昨日と同じJA708Aである。往復とも同じ機材に乗ることになった。19:45頃、羽田行きNH1294便の搭乗開始。座席は2A。昨日と同様、Fクラスのシートでラッキーこの上ない。驚いたこと…

ターミナル連絡バスで国際ターミナルに移動する。ゲートに全日空のB777-281ERが駐機しているが、登録番号が見えなかったので、下車後、わざわざ国際線ターミナルの隣の駐車場まで歩いていって、金網越しに確認する。JA708Aだ。2000年5月就航の比較的新しい機…

報道によると、昨日で日本航空インターナショナルのJA8170（B747-146B/SUD）が退役したとのことだ。B747-146B/SUDは、B747SRの発展型である-100B型のアッパーデッキを延伸したタイプ*1で、-100B型でありながら、外観は-300型と同じという異形のB747である。…

「Collectors日本の翼」を近所のスーパーで見かけたら買っておくように妻に依頼したのだが、今日は入荷しなかったようだ。今日発売の「AIRLINE」12月号を見ると広告が載っていた。やはり、JA8133、JA8157、JA751A,JA01ANの4機だ。しかし、写真を見て、ちょっ…

森永乳業のホームページによると、「Collectors日本の翼」と題したアイスクリームを10月30日から発売するとのことだ。このアイスクリームには、全日空が運用するボーイング製旅客機の1/500のフィギュアが1つ入っているという。パッケージ写真を見ると、B737-…